摘要

以南京地铁玄武门站—许府巷站区间盾构隧道为例,建立自由变形圆环、多铰圆环、梁—弹簧3种力学模型,进行衬砌结构的内力计算和分析.

  • 单位
    石家庄铁路职业技术学院