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摘要
本文提出在二氧化碳跨临界制冷循环中,采用涡流管膨胀代替常规的膨胀阀节流,以减少系统的不可逆损失,提高系统性能系数(COP)。本文介绍了涡流管膨胀的二氧化碳跨临界制冷循环的工作原理,分析了系统特点,进行了热力学计算,并与常规的膨胀阀节流系统进行了性能对比分析。研究结果表明:气体冷却器出口温度和排气压力对涡流管系统COP的提高具有显著影响。气冷器出口温度越高、排气压力越低,涡流管系统的COP增加得越显著,可增加30%左右;提高涡流管等熵效率和冷质量分数也可使涡流管系统COP增加10%左右。
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