重载铁路响沙湾隧道病害治理抗滑桩设计及预加固研究

作者：关达; 刘秀

来源：现代隧道技术, 2020, S1: 535-543.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2020.S1.071

• 铁路隧道
• 重载铁路
• 隧道病害
• 抗滑桩设计
• 预加固

抗滑桩作为一种重要的滑坡治理手段,目前已被广泛运用于边坡防护治理工程中,但尚未应用于运营隧道病害的治理。基于有限元强度折减法,采用ABAQUS软件建立有抗滑桩、无抗滑桩及抗滑桩与水平拉杆相结合的三种工况数值模型。计算结果表明:抗滑桩能够有效减小边坡及隧道结构变形;设置抗滑桩时,边坡稳定性系数由不设置抗滑桩工况的0.62提高到1.18,大大提高了边坡稳定性;设置抗滑桩与水平拉杆时,边坡的安全系数较仅设置抗滑桩时提高了32%,达到1.56,其防止边坡变形的效果较仅设置抗滑桩工况更加显著,能进一步减小边坡变形对隧道的影响。同时,在进行抗滑桩施工前,针对响沙湾隧道的既有裂缝病害进行预加固,可保证隧道结构安全。

• 单位
  神华包神铁路集团有限责任公司