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摘要
提出一种新型装配式双拼槽钢-混凝土组合梁。为研究该组合梁的抗弯刚度，对7根组合梁的受弯性能进行试验，试验参数为混凝土翼缘板宽度、槽钢型号和抗剪连接件间距。首先，研究双拼槽钢-混凝土组合梁的协同工作性能和各参数对双拼槽钢-混凝土组合梁抗弯刚度的影响。然后，根据能量变分法和界面滑移模型，建立装配式双拼槽钢-混凝土组合梁的控制微分方程，并基于最小势能原理推导该组合梁考虑滑移效应的挠度计算公式。研究结果表明：组合梁整体工作性能良好，两侧预制模块能协同工作，高强螺栓能有效约束2个预制模块的分离；钢板连接件能有效传递界面剪力，槽钢与混凝土板之间有较强的组合作用；增加混凝土翼缘板宽度对装配式双拼槽钢-混凝土组合梁的抗弯刚度提高幅度较小；增大槽钢高度，装配式双拼槽钢-混凝土组合梁刚度显著提高；当槽钢型号由[32b转换为[40b时，抗弯刚度提高117.8%；抗剪连接件间距由250 mm增大到750 mm，组合梁抗弯刚度降低6.9%；组合梁考虑滑移效应的挠度计算公式理论值与实验值吻合良好，可为装配式双拼槽钢-混凝土组合梁在实际工程中的设计与应用提供参考。
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单位土木工程学院; 中建五局第三建设有限公司; 中南大学
