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摘要
民航运输机型与航线的匹配问题一直都是业界非常关注的热点课题,具有重要的经济价值和政策意义。目前的研究以实证居多,缺乏较系统深入的理论分析。构建一个较为完整的理论分析框架,考察了飞机机型在不同特征航线上的最佳匹配策略。研究结果表明竞争和弹性是影响机型匹配性的关键因素,当市场高度集中时,企业倾向于采用大机型以获取规模经济效应;当市场竞争激烈时,企业倾向于增加频率以发挥密度经济效应。在缺乏弹性环境下,弹性增加会刺激企业提高频率减小机型;在富有弹性环境下,弹性增加会促使企业采用较大机型,但替代品的存在会抑制这种趋势。数值仿真证实了模型的基本结论,还发现机型对需求弹性的敏感性与竞争程度显著负相关,这为运输企业合理配置机队资源提供了重要参考。
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单位中国民航飞行学院
