以某混凝土梁为例,根据元模型原理,并结合碳化深度预测模型,定量分析了碳化深度与荷载和时间的关系,研究了某一特定静荷载作用下混凝土梁碳化深度随时间的变化及其耐久性。结果表明,在0.7T的应力水平下,混凝土梁在加速碳化条件下28d(自然碳化条件下50年)时碳化深度达到20mm,并达到承载能力极限状态,研究结果与某工程栈桥梁碳化的实际情况较为一致。
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