路堤下桩–网连接方式对筋材受力变形的影响

作者：方晴; 罗先国; 付海平; 郑俊杰^*

来源：土木工程与管理学报, 2019, 36(06): 38-43.

DOI：10.13579/j.cnki.2095-0985.2019.06.006

• 路堤荷载
• 固网加筋
• 变形特性
• 筋–土界面应力比
• 解析模型

基于现场试验,采用有限元软件PLAXIS2D建立桩承式加筋路堤数值模型,对比分析了路堤荷载下普通加筋和固网加筋时,筋材荷载传递、变形特性及筋–土界面摩擦特性。研究结果表明:对于软土地基上高填方路堤,固网加筋能更好地发挥筋材荷载传递效应;普通加筋时筋材变形曲线可用椭圆描述,筋材下表面筋–土界面应力比n约为40%,上表面n在10%～20%之间;固网加筋时,筋材下表面n约为10%,而上表面n小于10%。基于筋材变形特性及筋–土界面摩擦特性,提出了一种筋材拉力计算方法,并通过数值模拟结果对所提方法的合理性进行了验证。

• 单位
  华中科技大学