摘要

近年来在世界汽车工业中,都在努力改进汽车的操控稳定性和平顺性。对于这个领域,悬架的影响力最大。在以往悬架设计中主要根据设计者相关经验和主观感知进行悬架设计及性能评价。这样就需要设计者有丰富的相关经验,但是往往精度及效率不高难以满足日益加速的设计需求。然而目前悬架设计研究中,推荐了一种新的设计方法,来代替那种靠设计者的经验和感觉,这种概念可以用一个简单的方法来定量地评价悬架系统的设计情况。汽车悬架设计是底盘设计的重点,对于保证整个车体结构的稳定性具有重要意义。因此,对汽车悬架的设计分析、底盘结构优化以及提高整车的操稳性具有指导意义。本文针对当前国产汽车的悬架设计现状和特性进行分析,探究汽车前悬架的设计走向。