济南地区地下水丰富,在富水地层进行盾构施工特别是盾构始发与接收过程中容易发生涌水涌砂事故。济南地铁R1线某既有车站盾构左线接收过程中发生渗漏,短时涌水量较大并夹带泥沙,该既有车站埋深大、周边环境风险等级高,施工单位针对险情及时进行了有效的处置措施,并随后会同专家形成治理方案,即封闭洞门、导管注浆、增补止水帷幕与降水相结合的综合控制措施,成功控制盾构接收端头渗漏。
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