贵阳市轨道交通1号线和2号线区间隧道采用矿山法施工，沿线穿越岩溶、断层及破碎带等可溶岩；孔隙水、基岩裂隙水及岩溶水等地下水发育；在试运行阶段进行轨道状态检查时发现轨面标高出现不同程度偏差，轨道道床出现异常隆起，后召开专题会议和专家咨询会，分析轨道异常隆起原因和制定相应处置措施。
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