高速公路距离长,设备多,采用传统的供电方式会导致能源的浪费和经济成本的增加,以及对环境的污染。在提倡运用新能源的时代背景下,风光互补发电和太阳能直供电是必然趋势,利用风能和太阳能资源的互补性,是具有较高性价比的一种新型能源发电系统,具有较好的应用前景。本文主要阐述在湖南省湘西山区高速公路采取的合理能源模式,实体对象是针对已经通车的张花高速公路(张家界至花垣)外场设备供电模式的研究和实施。
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