保障尾流安全间隔是航空安全领域的难题,为了优化分析航空器的碰撞风险,依据国内管制的要求,采用两种碰撞风险模型——REICH模型和EVENT模型来研究碰撞风险,并侧重于REICH模型的算法,将实际中的参数带入REICH模型和EVENT模型中进行运算,把两种模型的运算结果进行对比得出:REICH模型和EVENT模型都能精确分析航空器安全间隔的参数重要性,EVENT模型运算起来更为方便而REICH模型中的参数相对冗杂。两种模型各有优缺点,需要根据实际空域情况采用合适的模型。
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