现在有些大型公共建筑的独立汽车外坡道埋深较大，部分位于水位以下，顶板覆土较厚，独立汽车外坡道侧墙和顶板结构均设计得较厚。为达到独立外坡道基础后期沉降均匀、混凝土结构不产生裂缝、后期坡道不渗水的效果，一般的施工方法无法满足施工质量和安全要求。为此，从基础处理措施、沉降缝施工工艺及防水处理措施、模架体系、混凝土浇筑及养护施工工艺等几个方面进行论述，在工程实践中取得了较好的效果，可以为今后同类工程提供参考。
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