某电厂燃气-蒸汽联合循环机组投入运行后出现余热锅炉烟道阻力相对于设计值偏高情况。文章结合机组设计参数及运行方式、烟气体积流量、烟气流通截面积、烟气流场分布等方面确定了余热锅炉烟道阻力偏大的主要原因与初始设计有关，在此基础上给出了燃气轮机运行调整、余热锅炉受热面改造、余热锅炉受热面清灰、余热锅炉流场优化4种工程应用方案。
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