本文首先对汽轮机凝汽器两侧循环水出口温度偏差过大的发生机理进行了分析;其后,围绕两侧循环水流量与汽侧热负荷参数两方面的不均问题,研究了汽轮机凝汽器两侧循环水出口温度偏差大的诱发因素;最后,结合两点诱发因素,提出了汽轮机凝汽器两侧循环水出口温度偏差大的优化建议。
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