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摘要
结合位于滦县车站站内特殊环境下穿客运专线地道桥的工程实例,介绍在不影响既有客运专线安全运营的条件下,为了克服站场内超长框架桥顶进施工难度,采用无抗移桩条件下的对顶法、纵吊(挑)横抬法以及接触网杆加固技术成功解决了架空既有线路宽度达28.7 m,框架桥总顶程达184 m,单个顶程达到97 m的超大长宽比框架桥施工技术。顶进期间采用持续外运土方的作业平台,可以在顶进期间持续外运土方,显著提高了施工速度。并提出了一种便于测量的定型钢板加密测量点位方法,解决了框架桥顶面被覆盖满,测量仪器无法布设测量的问题。
