高速弯沉仪检测刚性道面的速度变异性分析

作者：丛林; 冯汉卿; 刘人玮; 陈永辉

来源：公路, 2022, 67(10): 25-31.

• 道路与机场工程
• 刚性道面
• 高速激光弯沉仪
• 速度变异性
• 有限元
• 数值模拟
• 移动荷载

测试速度是影响高速激光弯沉测值准确性的重要因素。为推动高速弯沉检测技术在机场道面检测领域的发展与应用，研究高速移动荷载作用下路表弯沉的变化规律。基于刚性道面的典型功能层结构，建立了三维有限元模型；通过设置用户子程序DLOAD的移动荷载速度，分析了不同车速对最大竖向应力、最大竖向位移及弯沉盆特性的影响；对山西某机场跑道进行实际工程测试，以验证速度变异性规律。结果表明：荷载移动速度对道面板最大竖向应力、最大竖向位移有显著的影响，两者均随车速增加而减小；以50 km/h的理论弯沉为基准，在车速为0～100 km/h之间，板中理论弯沉变化幅度为11.2%～-13.1%,板边理论弯沉变化幅度为7.9%～-6.1%;实际工程测试数据与有限元分析得到的速度变化性规律一致，随测试速度增大，弯沉测值减小。最后，对选取合适的测试速度给出了建议。

• 单位
  同济大学; 河南省高远公路养护技术有限公司