路面排水基层多孔混凝土性能试验研究

作者：程波; 赵永利; 许涛; 刘细军

来源：中外公路, 2009, (01): 212-215.

DOI：10.14048/j.issn.1671-2579.2009.01.054

• 多孔混凝土
• 孔隙率
• 砂率
• 抗压强度

针对广州龙头山隧道排水的特点,选用了多孔混凝土这一有利于底部排水的材料,由于该隧道交通量大,要求强度远大于普通的多孔混凝土,因此该文改进了多孔混凝土的配合比设计,提出配制强度不低于20 MPa的多孔混凝土材料,并就强度和空隙率与水灰比、砂率等影响因素之间的关系进行了试验研究,提出了几组推荐配比。

• 单位
  广州珠江黄埔大桥建设有限公司; 东南大学