在分析梁北矿北翼进、回风井底车场地质条件及巷道变形的基础上,应用锚杆支护理论,优化了巷道支护参数,在现场进行实施并对巷道变形情况进行了监测,该优化方案大大改善了巷道的变形,支护效果良好,对同类地质条件的矿井具有较大的借鉴及参考价值。