对沥青罐车二甲醚加热系统的可行性进行了分析。根据加热沥青罐车所需热量确定了燃烧器的功率,并对不同容积热沥青罐车内沥青温度、排烟温度及燃绕器出口温度进行了测量。通过对比分析得出对于小容积沥青罐车,加热温度低可以减少排烟损失,对于大容积沥青罐车,加热温度高可缩短加热时间。研究表明二甲醚加热系统应用于加热沥青罐车的可行性,为二甲醚加热系统的应用提供了新思路。
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