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摘要
通过3 770份调查数据,以计划行为理论、价值观—信念—规范理论与态度—行为—情景理论为基础,运用Ordered Probit模型对城市居民绿色交通消费意向进行实证分析。发现:(1)环境态度、主观规范、感知行为控制、环境意识、后果意识、责任归属和个人规范这些社会心理因素均正向影响绿色交通消费意向;(2)情景因素中,出行时间和出行距离负向影响绿色交通消费意向,公共交通便利性正向影响绿色交通消费意向;(3)女性和高学历人群更愿意进行绿色交通消费,反之,高年龄高收入人群更不愿意采取绿色交通消费行为。
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