在高速公路运营阶段,为了使道路保持正常的使用状态,延长路面使用寿命,需要对道路进行维护养护。维护养护过程中会消耗能源,产生碳排放。本文对维护养护过程中的碳排放源进行了研究,通过理论分析了材料生产加工过程中碳排放和材料运输过程中碳排放,建立了维护养护碳减排计算模型,并确定了模型参数。该模型为今后维护养护过程中的碳减排计算提供了理论依据,对交通行业低碳运营具有一定的参考价值。
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