独柱高架车站抗震性能化设计及节点研究

作者：高修建; 刘强

来源：铁道工程学报, 2022, 39(02): 96-102.

• 独柱高架车站
• 抗震性能化设计
• 梁柱节点
• 有限元

研究目的:摘要：研究目的：为保证独柱高架车站结构抗震设计安全可靠、经济合理，采用抗震性能化设计方法对其进行系统研究。首先建立结构Midas-civil分析模型，研究其动力特性，对主要受力构件进行小震、中震、大震工况下的抗震验算，然后建立关键梁柱节点ABAQUS有限元分析模型，研究节点区域在正常使用阶段和大震工况下的应力状态。研究结论:(1)根据结构特点，分别设定了建筑结构规范与铁路规范下抗震性能目标；(2)小震反应谱、时程分析的计算结果表明，楼层最大层间位移角等均满足性能目标要求；中震工况作用下，墩柱、盖梁验算结果均满足性能目标要求；(3)大震弹塑性时程分析结果表明，墩柱构件虽然截面开裂，但内部钢筋不屈服，滞回曲线呈线性；(4)梁柱节点有限元分析表明，大震工况下节点上表面混凝土轻微开裂，内部钢筋未屈服，满足大震不屈要求；(5)本研究成果可为高架车站结构抗震设计提供参考。