以某礁石较多、岸线曲折、地质条件复杂的航道为例，在概述航道运行实际及炸礁施工主要影响因素的基础上，提出微差爆破施工技术应用的可行性，并对单孔装药量、起爆网路、起爆时间等施工参数的取值展开设计探讨，基于具体取值，对该航道微差爆破炸礁施工过程要点展开分析。结果表明，相应炮孔先后以微差间隔起爆，可在时间和空间上有效分散爆破所产生的地震效应，大大降低地震波和声波强度，先后起爆的地震波与声波也会因相互干扰而减弱，爆破炸礁施工效果良好。
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