摘要

为提升治超水平,推动非现场治超执法系统建设,以厦门市为例,对非现场治超执法系统设施布局进行探索与实践。首先,结合城市产业布局和货运特点,重点在货运源头区域、关键货运通道、跨岛通道、市域边界进行非现场治超执法系统设施布局;其次,利用货车GPS数据和通道断面流量调查情况,精准识别出货车的时空分布特征,科学确定设施点位的布局;最后,从设备使用、交通安全、投资经济等角度提出具体点位布局建议。该探索与实践对非现场治超执法系统设施布局规划有一定的参考意义。