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摘要
为提升直升机典型结构在海洋环境下的抗腐蚀能力,设计了直升机典型结构的模拟试验件,在试验件表面分别喷涂了两种新型有机涂层(X,Y涂层)和一种传统有机涂层(Z涂层),并进行10个周期的加速腐蚀试验。通过涂层的腐蚀前后的形貌、失光率和电化学阻抗的测试,对比了新、旧防护涂层对直升机典型结构的防护能力,结果表明:经过10周期的加速腐蚀试验后,X涂层失光率为1.1 %、Y涂层失光率为11.49 %、Z涂层失光率为27.45 %,X涂层和Y涂层外观基本完整,Z涂层部分区域出现剥落。电化学测试结果表明,经过10周期加速腐蚀后,X涂层的阻抗保持在107 Ω·cm2以上,Y涂层在106～107 Ω·cm2之间,Z涂层的阻抗下降至接近106 Ω·cm2。X涂层抗腐蚀性能最优异,Y涂层耐蚀性次之,Z涂层耐蚀性最差,X涂层更加适用于海洋环境。
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