基于配电网概率潮流计算的电动汽车充电站规划策略

作者:张永明; 姚志力; 李菁; 杜振东; 王志新*; 徐世泽; 吴笛; 黄忠华
来源:电力系统保护与控制, 2019, 47(22): 9-16.
DOI:10.19783/j.cnki.pspc.181532

摘要

大规模电动汽车接入会导致配电网潮流分布发生变化,给配电网的运行带来风险。采用半不变量和Gram-Charlier级数计算考虑电动汽车充电负荷的配电网动态概率潮流。根据节点电压和支路潮流的越限严重程度,定义评价充电站对配电系统潮流影响的综合指标,提出了确定充电站最优电气接入点的方法。IEEE33节点配电系统的仿真计算结果表明,采用上述方法选择充电站的电气接入点可以降低配电网节点电压和支路潮流越限的风险,有助于通过充电设施的优化布局对电动汽车的充电行为进行引导和优化。

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