石灰改良高液限土物理力学特性分析

作者：刘俊瑞

来源：山西交通科技, 2019, (06): 37-39.

• 石灰
• 高液限土
• 室内试验
• 路基填筑

针对仁新高速公路沿线分布大量高液限土,通过掺入生石灰,对高液限土进行改良,并研究其物理力学性质变化规律。研究表明,当石灰掺量为6%时,部分高液限土能够满足规范要求,可用于路基填筑。