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摘要
以8 630 mm的大直径盾构穿越铁路路基为例，介绍了盾构穿越前的D型梁加固方案、盾构掘进参数控制等关键环节，对穿越前后主要影响范围内数据进行监测分析，得到主要结论有：三个断面均是两侧沉降大，洞间沉降小，最大沉降为2.8 mm;在耦合作用影响下，第二监测断面数据变化最为剧烈，隧道中线初次扰动范围测点沉降更大；密实砂卵石与泥岩复合地层较快速穿越对沉降控制有良好“正效应”,为类似工程提供一定参考。
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单位中国水利水电第五工程局有限公司
