在传统直流牵引回流系统分布模型的基础上加入电感和对地电容,重新建立了分布模型。在新模型下,分析行波在钢轨中的传播特性,根据行波定位原理,提出利用C型行波法对轨地绝缘局部损坏进行定位的方法。运用对比法确定故障特征波,消除了均流电缆和回流电缆反射波的影响。最后通过ATP仿真及MATLAB数据处理,证明了C型行波法定位的可行性。
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