基于可达性的高速铁路列车停站方案优化研究

作者：赵洪诚; 王金香; 张戬

来源：铁道运输与经济, 2012, (09): 36-39.

• 高速铁路
• 停站方案
• 可达性
• 遗传算法 High-speed Railway
• Stopping Schedule in Station
• Accessibility
• Genetic Algorithm

针对有关列车停站方案与换乘接续研究中的不足,结合高速铁路旅客换乘需求数据,引入可达性定义,首先建立以运行图可达性最大为目标的优化模型,其次提出单亲遗传求解算法,并开发列车运行图自动铺画软件,通过对某高速铁路2011年春运期间运行图的下行列车进行优化,在不改变原运行图骨架、满足运行图标尺的基础上,提高了运行图的可达性和列车平均旅行速度。

• 单位
  北京铁路局; 中国铁道科学研究院