在西安市新一轮城市轨道交通线网规划方案及建设规划的基础上,结合地铁一、六、九号线建设线网情况,分析了纺织城站设置为三线换乘站的必要性、合理性。结合车站客流预测和分析成果,通过客流分析和车站周边主要控制因素,分别提出了几种三线换乘形式的方案,最终通过综合比较各项技术条件,确定采用地下二层三线平面双向同台平行换乘的车站布置方案。再利用车站客流仿真模拟和布局优化专题对车站客流疏散薄弱环节和服务水平不足部位进行优化和补强,克服三线换乘车站存在的弱点,做到扬长避短。
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