摘要

对8米新能源公交车不同整车控制器(VCU)续航里程进行了对比测试,给出了具体测试方法,排除车速误差及电池能量误差干扰。通过能量回收控制策略的优化,提升了车辆能量回收性能及车辆续航里程。