科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
基于两相流理论,建立了水平直流道液相进料的直接甲醇燃料电池二维两相等温模型。研究了气泡大小、气泡间距、液相进口速度等因素对流道内CO2气泡聚合的影响,测量了在气泡聚合的整个过程中气泡的高度及位置,得到一些重要时刻气泡的形状,实现了对气泡聚合动态过程的捕捉。模拟分析表明,气泡高度及液相进口速度会影响气泡所受到的剪切力,从而影响气泡运动速度,气泡的聚合过程将加快气泡运动速度,有助于气体排出流道。
-
单位吉林化工学院; 机电工程学院
