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摘要
隧道涌水对地下工程施工安全和运营稳定影响重大，选择正确的涌水计算模型进行涌水规模预测是展开结构设计和灾害防治的关键。针对目前隧道涌水量预测方法单一、考虑因素不全面导致预测结果失真的这一问题，引入有效度指标，对涌水量计算模型进行了有效度排序，选取最优模型进行组合预测，以达到提高预测精度的目的。以广州地铁21号线施工隧道为研究对象，选用Goodman模型等8种常用的预测模型对隧道最大涌水量分别进行了单项和组合模型预测。通过与地下水实测结果的对比分析得到：引入有效度指标能够定量化评价涌水量预测模型的可靠性，通过组合模型的方式能够提高涌水量预测结果的精度。
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