桥梁结构的模态(振型、频率和阻尼)是其固有属性,与激励荷载无关,因而结构的振动响应能够反映其动力承载性能。为探究刚性系杆拱桥的动力承载特性,通过对某刚性系杆拱桥进行跑车、跳车、刹车及环境脉动激励荷载试验,结合有限元模拟分析,探究了刚性系杆拱桥结构的动力响应规律,给出了桥梁结构的自振频率、振型及阻尼比等技术参数,评价了该桥梁结构的动力承载性能。
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