科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
信号系统承受雷击电磁瞬态干扰能力弱，要掌握雷击电磁脉冲对信号系统影响的程度，需研究雷击电磁脉冲在信号系统的瞬态传输特性。研究基于黑箱技术的铁路信号系统雷击瞬态过程建模方法，以调谐匹配单元为例，详细分析其雷击瞬态建模过程，并采用雷电冲击差模传递特性试验验证模型的有效性。通过建立多设备级联模拟试验系统，开展多设备级联雷电冲击共模、差模传递特性验证，得到级联系统对雷击共模传递特性及差模传递特性：级联系统对共模雷电冲击信号的衰减主要依靠隔离变压器，对差模雷电冲击信号无明显衰减作用。通过对比级联系统雷电冲击共模、差模试验结果与级联系统模型计算结果，得到模型计算误差不超过8%,满足工程应用需求。
-
单位中国铁道科学研究院集团有限公司
