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摘要
以武汉市某混凝土箱梁桥为对象，对其温度场和气象数据进行了长期监测，采用传热学仿真软件TAITHERM对该桥的温度场进行了时程分析，仿真计算结果与实测数据吻合良好，从而验证了仿真计算方法的准确性；通过数据拟合和统计分析，预测得到了武汉地区混凝土箱梁桥的竖向温度梯度模式，并将其与现行公路规范进行了对比。研究结果表明，混凝土箱梁的竖向温度梯度呈非线性分布，与公路桥规中的线性分布形式存在一定差异；竖向最大温度梯度在箱梁顶板范围内变化较为明显，分布曲线呈指数函数形式，且在箱梁底板处也存在一定的温度梯度，需引起重视。
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单位武汉工程大学; 土木工程与建筑学院
