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摘要
针对小区开放是否能提高周边道路网络通行能力的问题,首先建立了一个计算小区开放对周边道路通行能力的影响及制定该小区开放策略的系统。该系统由3个模型组成:GS(Green shields)-CTM(Cell Transmission model)动态交通流仿真模型、层次分析法和熵权法的组合赋权评价模型、网络拓扑节点介数模型。该系统仿真小区开放前后的周边道路网络交通流特性,得到网络平均车流密度、网络总延误、网络平均旅行速度,并且筛选出该小区对外开放的道路和交叉口。最后以已开放的上海梧桐小区为例,进行实例验证,计算结果表明该小区开放能提高周边道路通行能力。
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