“碳减排”视域下内河流域梯级枢纽联合通航调度的优化研究

作者：高攀; 方志伟; 赵旭

来源：西南交通大学学报, 2023, 1-9.

• 交通管理
• 联合调度
• 梯级枢纽
• 模拟退火

针对梯级枢纽联合通航调度中的船闸运行规则不统一、船舶调度不同步等问题，以船舶综合通航效率、待闸成本和碳排放为决策目标，构建了考虑船舶优先级的多维非线性规划（MDNP）模型；然后，运用改进的回溯多目标模拟退火算法（IBMOSA）对MDNP进行求解，提出了梯级枢纽联合调度的优化方案；最后，以“三峡-葛洲坝”梯级枢纽为例，验证了MDNP模型与IBMOSA的有效性与可靠性。结果表明：MDNP模型能够有效兼顾船舶通航效率和公平性，且IBMOSA具有较好的收敛性和全局性；同时，通过编制协同排闸计划，对各船闸的闸次安排进行合理布局，规避了梯级船闸的倒闸现象，减少了船舶整体过坝时间；与原始调度方案相比，联合调度方案对三个决策目标的优化效率均接近40%，梯级枢纽通航拥堵缓解率约为16%，有效化解了梯级枢纽间的通航矛盾，提升了三峡水域的整体通航效益。

• 单位
  三峡大学