摘要

研究异戊橡胶(IR)在全钢载重子午线轮胎过渡层中的应用。结果表明,在过渡层胶中以IR部分替代复合胶,胶料的门尼粘度增大,焦烧时间延长,硫化胶的定伸应力和H抽出力略有减小,但是工艺性能良好,成品轮胎的耐久性能基本相当,成本略有降低。