本文主要研究的是车行桥在移动汽车荷载作用下对于桥的动力响应初步问题。我们知道,在汽车通过桥梁时,其自身的速度以及桥面的不平顺性,都会引起桥梁进行振动,从而使桥梁所承受的荷载远远大于汽车本身对桥梁产生的静力荷载。由于这种现象使桥梁的受力状况改变得较大,所以我们不得不对这种现象进行深入的探索。
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