复合材料冲击损伤当量化模拟及剩余压缩强度研究

作者：王大山

来源：飞机设计, 2019, 39(03): 33-38.

DOI：10.19555/j.cnki.1673-4599.2019.03.007

• 复合材料层合板
• 低速冲击
• 损伤当量化
• 剩余压缩强度预测

文中针对复合材料层合板冲击后剩余压缩强度进行预测。综合考虑冲击造成的分层和凹坑损伤,提出一种层合板冲击损伤的当量化方法,并用该方法构建有限元模型,确定损伤各区域的材料折减,进行剩余压缩强度有限元计算。结果表明,基于本方法的有限元模型,计算精度大大提高,可适用于工程上对层合板冲击损伤的剩余强度预测。

• 单位
  中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所