以常州市第三水厂工程二标段项目为工程背景，针对多排顶管进出洞端头地层失稳等施工技术难题，运用模型试验和数值模拟方法，研究了多排顶管在始发段加固范围下对端头土层稳定性的影响，总结了多排顶管始发地表变形的一般规律。结果表明，数值模拟结果和实测数据基本一致，顶管始发破洞时其土层滑移面位于洞门前上方，模型试验系统可以精准协调顶进速率和出土速率。研究结果对今后现场施工有一定的指导作用。
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