摘要

<正>1954年5月11日,青藏公路从格尔木开始动工修建,慕生忠将军担任青藏公路筑路总指挥,他带领由19名干部、140名民工(后来增至1200名)组成的筑路队伍,每人一把锨、一把镐,在高原上开启了艰难的征程。当年12月15日,历时7个月零4天,这支筑路大军让青藏公路穿越了25座横亘高原的雪山,开辟了一条连接祖国内地与西南边陲的通天大道,在当时创造了用最快的速度、最低的成本修建世界上海拔最高公路的奇迹。