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摘要
电加热道岔融雪系统(简称融雪系统)为高速铁路冬季安全运营提供有力的保障。在融雪系统实际应用中发现,当融雪效果不足而需要对系统补强时,既有融雪隔离变压器的功率及电力容量不足等因素会限制系统的补强,而功率模块可通过分时加热的方式有效的解决此类问题。通过介绍功率模块的工作原理继而讲述融雪系统增加功率模块的优势。
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电加热道岔融雪系统(简称融雪系统)为高速铁路冬季安全运营提供有力的保障。在融雪系统实际应用中发现,当融雪效果不足而需要对系统补强时,既有融雪隔离变压器的功率及电力容量不足等因素会限制系统的补强,而功率模块可通过分时加热的方式有效的解决此类问题。通过介绍功率模块的工作原理继而讲述融雪系统增加功率模块的优势。
