非缺缸导致的发动机运行状况不良,应考虑进行常规检查,再结合诊断仪数据流、示波功能共同诊断。当进气歧管压力传感器至进气歧管间的真空软管存在破损、漏气或不通畅等异常现象,此时,导致进气歧管内的真空度与大气压力相近,传感器不能有效准确地检测信号,导致ECU接收到的电信号失真。所以在针对进气压力传感器单独诊断前,应确保其工作环境状态良好,从而减少错误诊断,提升故障诊断的效率。
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