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摘要
基于LCL-S型的无线充电系统,分析了系统内耦合线圈自感计算方法,推导了轴向距离和径向距离与线圈互感之间的定量关系;运用有限元软件ANSYS Maxwell建立耦合线圈仿真模型,并通过控制变量法对耦合线圈进行仿真分析和计算,给出了耦合线圈相对位置变化时线圈的磁感应强度分布情况。结果显示:当耦合线圈相对位置逐渐增大时,互感系数减小,但径向距离对互感系数的影响要小得多。最后,通过搭建实验平台,验证理论分析和电磁仿真结果的正确性,为无线充电系统效率的提高提供了一种新的思路,具有一定的参考价值。
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