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摘要
为解决汽车灯光控制时灯光运行电压与控制预期标准相差较大、影响控制精度的问题,引入CAN总线,开展对汽车灯光智能控制系统的设计研究。通过CAN控制器选型、光照强度检测电路等硬件设计和基于CAN总线的灯光控制指令信号接收与发送、基于光敏检测的会车时灯光智能控制等软件设计,提出一种全新的控制系统。通过对比实验的方式证明,设计的控制系统能够实现对汽车灯光更高精度的调节,可确保汽车灯光的正常使用,满足汽车驾驶人员的使用需求。
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单位重庆经贸职业学院; 重庆旅游职业学院
