长三角县域交通优势度与经济发展关系分析

作者：蒋玲茜; 张培林; 莫杨辉; 陈烨君; 陈希

来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2017, 41(06): 1055-1060.

DOI：10.3963/j.issn.2095-3844.2017.06.034

• 耦合协调度
• 交通优势度
• 县域经济
• 长三角

基于耦合协调度模型,结合AHP法和模糊隶属度函数,对县域交通优势度与经济发展的协调关系进行了研究.以长三角16个核心城市51个县(市)为研究对象,计算各县(市)的交通优势度评价值、经济发展评价值及两者的耦合协调度,得出31个县(市)处于较高协调等级以上、2个县(市)处于低度协调等级的结论.最后针对不同类型协调等级的县(市)给出了相应建议.

• 单位
  中建钢构有限公司; 武汉理工大学; 湖北物资流通技术研究所